【超特価sale開催】 調整式コイルスペーサー 592300-5200M スズキスポーツ モンスタースポーツ JB23W/JM23W 1型/2型/3型/4型/5型/6型/7型/8型/9型/10型 ジムニー-マフラー

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部品名調整式コイルスペーサー
車種名1型/2型/3型/4型/5型/6型/7型/8型/9型/10型   部品の一覧
適合1型/2型/3型/4型/5型/6型/7型/8型/9型/10型
年式98.10~(1型~)
型式JB23W/JM23W
品番592300-5200M
公道
説明文ジムニー/AZ-オフロード用『XCLハイトアップサスペンション』の車高セッティングを拡張する調整式のコイルスペーサーです。

ノーマルのスプリングアッパーシート(ゴム製)と交換し、コイルスプリングの取付位置を変えることでさらなるハイトアップを可能にします。

車高調整機能ねじ式調整機構により、mm単位での車高調整が可能です。

4輪のコーナーウエイトや車高のバラつきなどの微調整にも応用可能です。

省スペース設計調整機構により余分なスペースをとることを避けるため、アジャストシートをボルトロックタイプの1枚で構成するとともに、各パーツの寸法を吟味しました。

より有効なばねスペースと調整代を確保しています。

前後共通設計取付部分の形状工夫により、フロント/リヤの両方に装着可能でありながら、フィット性の高い固定を可能にしました。

フローティングマウント車体、コイルスペーサー本体、コイルスプリングの各間にインシュレーターを介したフローティングマウントを採用。

金属接触やガタつきによる異音を抑えました。

また、車体側取付部に溶接スパッタがある場合でもそのまま装着可能です(ある程度のものに限る)。

【注意事項】 1.※ 本品装着時、バンプストップスペーサーによるストロークコントロールなど、各種セッティングが必要になります。

セッティングを行わず単品装着のみで使用した場合、コイルスプリングのヘタリや折損、周辺部品の破損を招きます。

2.※ 本品のスプリングシート位置の調整は車上で行えません。

スプリングシート位置を調整する際は、一度、車両から取外してから行います。

※ 「構造等変更検査」について コイルスペーサー(スペーサーブロック)は国土交通省の通達により定める「指定部品(軽微な変更となる自動車部品)」に含まれていないことから、「指定外部品」となります。

コイルスペーサー(「指定外部品」)装着状態における車両の全高が、自動車検査証に記載の全高に対し、±4cmの範囲に納まっていない場合は、「構造等変更検査」が必要になります。

※ 視界基準について ハイトアップにより、運転者視界の死角となる領域が増加します。

 JB23W(JM23W)の場合、平成19年1月1日以降に生産された車両については、国土交通省が定める直前側方視界基準が適用されます。

ハイトアップを施した車両について、各検査機関ならびに検査員の判断、車両の状態によっては、この基準に対し不適合と判断される場合がありますので注意が必要です。

詳細をご確認ください。

症状が重いと、どれだけ重ね着をしても手足が温まらない、
布団に入っても手足が冷たくて眠れない、という状態になってしまいます。

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冷え性の原因は、大きく分けると以下の2つに分類されます。

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つまり、簡単に言えば「体を温めて」「末端まで血液を届ける」ことが
できれば、冷え性は改善されるということですね。

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冷え性が改善されない、と悩んでいる女性は、
何かしらの冷え性対策をしている方がほとんどです。

でも、その冷え性対策、実は逆効果になっているかもしれません。

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×「夜は靴下を履いて眠る」

一見効果がありそうなこの2つは、実は冷え性を悪化させる
場合もある、やってはいけない冷え性対策なんです。

夜は靴下を履いて眠るとなぜダメなのか?

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先ほどの「熱いシャワー」「夜の靴下」がなぜNGなのかも、
しっかりとその理由が理解できるようになるはずです!

⇒冷え性を改善するための7つの方法